企业动态
请问蒸汽机车的commutator为什么有档位? |
2019-01-24 17:56:16 作者:SystemMaster ] |
功率手柄控制的是进气量大小,而半月板控制器控制的是进气时间长短,两者相结合才能控制完整的扭矩输出。 控制进气量的,叫汽门;控制月牙板(半月板写错了,那东西在膝盖上)叫手把。控制原理就是,滑动阀(6)就是手把(8)通过控制半径杆(3)在月牙板(1)上的高度,进而与合并杆(5)形成合适的振幅来控制汽室(6)中的滑动阀(设定为A)的振幅。汽室(6)与汽缸(7)之间有进气口/排气口,通过滑动阀对进气口/排气口的交替遮蔽,完成蒸汽做工到废汽排出。而汽门很简单,就是控制压力蒸汽进入汽室/汽缸的蒸汽量。 具体运动原理是,当8控制3靠近1的两端时(1还可以控制换向),3的振幅偏大,A的振幅大,往复的时间变长,于是蒸汽进入汽缸的时间变长,活塞一侧的蒸汽量增加,压力增加,推动活塞的力增加,低速阶段就体现在扭矩大,高速阶段就体现在往复运动快。而当8控制3靠近1中间的时候,3的振幅偏小,A的振幅同样变小,往复时间变短,进气口/排气口交替变化快,蒸汽进入时间变短,做工蒸汽会更快地从活塞一端变成另外一端,这样能够更快地让活塞往复运动,进而带动动轮旋转。 蒸汽机车的轮子,有的时候要转得有劲(低速起动阶段),也要转得更快(高速阶段)。所以除了汽门,还需要手把。 文章来源于:知乎 |